永磁地铁新时代

长沙地铁5号线正式载客畅跑星城，作为长期参与长沙轨道发展建设的合作伙伴，中车时代电气致力于为现代化长沙带来更快节奏、更高效率，本次为载客运营的长沙市轨道交通5号线共计提供了包含永磁牵引系统等在内的多种轨道交通装备。

长沙市轨道交通5号线

5号线一期工程主城区东部南北向骨干线路，全长22.42公里，全线装修以“星城绽放”为设计理念，设4座特色站，5号线连接雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县，串联众多大型居住片区、医院、学校。

5号线是我国首条全线采用永磁牵引系统的地铁线路，全线车辆搭载时代电气历经多年自主研发的永磁牵引系统、辅助系统、网络控制系统等核心部件，永磁牵引系统采用集成度高的平台化产品，牵引控制采用领先的无位置传感器控制技术。

永磁同步牵引系统的优异特性：

1、高节能率

根据第三方测评，平均节能率超过30%；

2、易维护、集成度高

电机采用全密封结构，免安装位置传感器；

3、低噪声

永磁电机的平均噪声值比异步电机低，低速段更为明显，其中0～1900r/min平均降低5.5dB(A)；

4、重量轻

永磁电机比异步电机轻110kg。

永磁系统的特点优势：

1、永磁系统具有高功率密度、高效率、高功率因数和低噪音等显著优势；

2、应用于轨道交通车辆牵引，可以提高牵引功率、节能降耗、减少维护量、降低全寿命周期成本；

3、永磁牵引系统噪声较异步系统低，可以提高乘客的舒适度。

目前永磁同步牵引系统已经被业界公认为是轨道交通车辆牵引系统的发展方向，能更好的满足城市轨道交通列车节能、降噪、高效、运行可靠等要求，符合长沙市轨道交通集团有限公司提出的“安全地铁、精品地铁、绿色地铁、经营地铁、人文地铁”的发展理念。

长沙市轨道交通5号线

有望成为国内城轨永磁牵引系统列车

应用示范线

实现从传统异步牵引到

永磁同步牵引技术的重大跨越

引领下一代牵引技术的发展方向

开启永磁同步牵引大规模商业应用新篇章