重磅！徐州轨道交通S1、S2、S4号线迎来好消息！

　　近日，江苏省人民政府官网公布了《省政府关于进一步加快推进铁路发展的意见》徐州作为交通要道、淮海经济区中心城市，被定位为“六纵六横一核三极”中的重要“一极”徐州都市圈市域(郊)铁路建设也受到了大力支持，除此之外还提到了，徐荷货运铁路、徐州淮海国际陆港铁路项目建设。

　　在徐州十四五(2025年)规划的文件中提出：加快推进地铁3、4、5、6号线建设，积极推进S1、S2、S4号线工程建设……在今年官宣的徐州市2021年度城建重点工程计划中，轨道交通S1号线、轨道交通S2号线、观音机场T3航站楼都作为前期推进项目。而根据此前发布的徐州，轨道交通近期建设规划(2018—2024)相关公示，我们也可以得到S1、S2、S4号线工程建设相关细节

　　S1线

　　S1线全长27.6km，设站14座，包括与轨道普线的换乘站1座。线路起自1、2号线换乘站大庙，沿徐贾快速通道-贾柳线(X303)—G206(泉城路)—泓福路，终止于凤鸣海。S1号线还将连接潘安科教创新区、贾汪城区。

　　而在今年，贾汪区人民政府走进政风行风热线，回复了市民关心的市域铁路S1号线等相关问题。

　　贾汪区交通运输局党委委员 孙晋勇：S1号线一直备受市民关注，目前前期工作正在准备，同时列入了徐州十四五规划，力争今年开工。近年来，贾汪区积极推动轨道交通建设，对接徐州城区轨道路网加快推动市域(郊)铁路徐贾线(S1号线)规划建设，实现贾汪城区与徐州主城轨道交通一体化连通。

　　S2线

　　S2线全长31.9km，设站12座，包括与轨道普线的换乘站2座。线路起自6号线新城区客运站，沿G104至徐州观音国际机场，然后向南穿越 G104立交，终止于徐宿淮盐双沟站。

　　S4线为预留线，预留萧县方向轨道快线接入的条件。

　　不仅如此，在今年发布的，徐州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要中提到：加快徐州至宿迁、淮北、枣庄等快速放射通道建设，推动轨道交通S1号线向山东枣庄市延伸、S2号线向宿迁市延伸、S4号线向安徽宿州市延伸。