开启空载试运行！深圳地铁13号线真的要来了→

8月19日，深圳市轨道交通13号线一期工程南段（深圳湾口岸站至高新中站）顺利通过项目工程验收。8月20日起，南段正式开启不少于三个月的空载试运行，为实现年内开通初期运营的目标奠定坚实基础。

试运行是地铁正式开通运营前的重要环节。据港铁中铁电化公司总经理孟荣辉介绍，空载试运行将全面检验13号线一期工程南段设施设备系统的各项功能和性能，确保其在开通后能够安全、稳定、高效地运行，也是对初期运营准备工作的一次“大考”。

（深圳湾口岸站设施设备已就位）

试运行期间将通过不少于20天的模拟“跑图”（按照开通运营后的列车时刻表行车），使线路各系统运行功能和指标满足开通运营条件，也让运营人员提前熟悉运营规章制度。

地铁13号线一期工程

连接深圳多个重要区域

深圳市轨道交通13号线是深圳中部地区南北向骨干线，一期线路南起深圳湾口岸站，北至上屋站，全长22.441km，设站16个，其中换乘站12个，线路两端均预留延伸条件。

13号线一期工程南段为深圳湾口岸站至高新中站，共7个车站，其中换乘站4个，分别为后海站（与2号线、11号线换乘）、科苑站（与2号线换乘）、粤海门站（与9号线换乘）、深大站（与1号线换乘）。

此外，记者还了解到，13号线是全自动运行线路，列车采用GoA4级全自动无人驾驶列车运行控制系统，最高运行速度为100km/h。

（图源 / 深圳轨道交通）

13号线一期工程线路建成通车后

可以有效

缓解中西部地区的交通压力

优化城市交通结构

提升市民出行效率

对便捷深港交通

进一步深化深港两地及大湾区互联互通

有着重要意义

来源：深圳发布