分析│行业“顶层设计”出炉：《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》

3月12日，《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》正式印发，这份行业“顶层设计”明确了今后我国城轨交通建设智慧城轨的时间表和任务单。未来，我国将如何实现城轨交通的智能化?城轨交通的发展前景又将如何呢？请听小编为你细细分析。

Ø 把握时代背景，奉行“交通强国、城轨担当”使命感

《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》作为我国城轨交通行业第一个纲要、规划类文件，其正式颁布实施堪称中国城轨交通发展史上里程碑式的大事。日后(2020年-2035年)，它将作为城轨交通行业制订智慧城轨发展的技术政策、技术规范、发展规划和实施计划的指导性文件。

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当今世界大背景，新一轮科技革命正处在重大突破的历史关口，呈现出智能化为主导、融合式“聚变”、多点突破的态势，第四次科技革命正在加速形成。中国要把自主创新作为推动高质量发展的战略基点，把数字牵引作为推动高质量发展的强劲动能。以一手抓智能化、一手抓自主化建设智慧城轨作为工作主线的《纲要》的实施，正是城轨交通不失时机地适应时代发展大趋势、贯彻落实《交通强国建设纲要》的行动体现。

Ø 智能化自主化两手抓，深入发展智慧城轨建设

自2010年“智慧城轨”的概念被提出，中国便兴起了一股智慧城市建设热潮，在“互联网+”趋势下，新兴信息技术渗透到城市发展的方方面面，发展智能城轨的“智能化”逐渐在人们心中生根发芽，智能城轨建设必须纳入智慧城市建设计划中，并成为其重要组成部分并为先导工程，“智慧城轨”自此成为了城轨交通技术发展的主方向。

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我国城轨交通虽已步入交通大国行列。部分关键技术装备、核心零部件和设计软件受制于人的状况依然存在。研发并应用拥有自主知识产权的技术、产品、模式，掌握关键核心技术和知识软件，形成具有市场竞争力的民族品牌和中国标准，逐步建立自主可控、安全高效、主导发展的城轨交通技术链和产业链，将是我国城轨交通行业面临的主课题。而利用最新科技成果，推进城轨信息化，发展智能系统，建设智慧城轨，大力开创自主创新发展新局面，正可成为实现弯道超车的重要平台。

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打造智慧城轨，必须做到智能化、自主化两手抓。所谓智能化，即强力推进云计算、大数据、物联网、人工智能、5G、卫星通信、区块链等新兴信息技术和城轨交通业务深度融合,推动城轨交通数字技术应用，推进城轨信息化，发展智能系统，建设智慧城轨。所谓自主化，即创新创优，增强自主技术创新能力,持续不断研发新技术、新产品；增强自主品牌创优能力，不断研发新产品、新品牌。一手抓智能化，一手抓自主化。通过持续不断的智能化和自主化建设，完成城轨交通由高速发展向高质量发展转变，强力助推交通强国建设。