国内首次！弹性车轮在地铁领域实现载客运营！

11月25日，中车戚墅堰所“时速80公里B型地铁车辆用弹性车轮”装车运用考核暨载客运营前评审会（以下简称评审会）在无锡顺利召开。经过评审组专家充分质询讨论，一致同意通过“时速80公里B型地铁列车用弹性车轮”装车运用考核暨载客运营前评审。

会议邀请了来自西南交通大学、同济大学、各大地铁公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司的11位专家组成评审组。

无锡地铁运营有限公司副总经理孙睿，戚墅堰所总经理李培顺，副总经理、总工程师靳国忠，工会副主席、铁马公司党委书记、执行董事刘晓兵等20余名单位的领导和嘉宾应邀出席本次评审会。会议由铁马公司总经理马凯主持。

会议伊始，评审专家、参会嘉宾到无锡地铁硕放车辆段现场参观和试乘。在车辆段，铁马公司产品开发部副经理戚援详细介绍了弹性车轮产品参数、技术特点等情况。邀请大家试乘体验在小曲线和平直道两种线路工况下运行的地铁列车，感受在实际运营中弹性车轮的减振降噪效果。

戚墅堰所总经理李培顺致欢迎辞。他用“高举发展大旗、争当改革先锋”介绍了戚墅堰所发展历程和未来产业方向；用“乘势而为、共绘蓝图”期冀与同行业专家、地铁业主、主机客户共同“破解难题、永立潮头”。他表示此次评审会的召开，是贯彻落实公司“152”高质量发展战略的具体体现，公司将不忘“来时路” 走稳“脚下路” 坚定“未来路”。

评审会上，无锡地铁运营有限公司副总经理孙睿致辞，他用“强强联合、优势互补、合作典范”寄语本次合作。他表示，无锡地铁定不负重托，以可靠的质量和性能，服务市民美好出行的愿望，为无锡市轨道交通发展贡献力量。

会议评审过程中，铁马公司弹性车轮产品线经理侯传伦从产品研发过程、产品换装及装车运用考核方案、装车运用考核情况、载客运营跟踪方案及安全保障措施四个方面全面介绍了“时速80公里B型地铁列车用弹性车轮”运用考核情况及后续运营保障方案。

评审专家组通过现场质询讨论，一致同意通过时速80公里B型地铁列车用弹性车轮装车运用考核暨载客运营前评审。希望加快项目推进，早日在地铁领域实现大范围推广应用。

此次评审会的顺利召开，标志着中车戚墅堰所地铁车辆用弹性车轮即将正式进入载客运营阶段。这将是弹性车轮首次在我国地铁领域实现载客运营，将为地铁减振降噪提供一种全新的解决方案，具有里程碑意义。后续，中车戚墅堰所将继续瞄准轨道交通减振降噪发展最前沿，不断提升与丰富产品能力，致力于为客户提供多层次、定制化的综合解决方案。